お気に入りのMercedes-Benz GLC Coupe

今までお届けしてきたように、この車と私との相性は実にいいようで、乗るたびに「ええクルマやなあ」とステアリングをなでなでしている今日この頃ですが、皆様におかれましてはいかがおすごしでしょうか？

私はというと「上がりのクルマ」を決めました。
というか実は決めたのは2年ほど前でして、つまりは既に発注済みで、ようやく納車の日取りも（ざっくりですが）決まったという状況であります。

◎「上がりのクルマ」とは？
◎発注は2年前
◎そして生産日が確定してしまった

◎「上がりのクルマ」とは？

私にとって「上がりのクルマ」とは一言で言い表すと「集大成」ではないかと愚考します。
自分のカーライフの集大成。
「もうこれで終わりでいいかも」という車です。

キモは「かも」というところでして、決して最後のクルマと決めているわけではありません。
結果として最後のクルマになる可能性はあるにせよ「わが人生のクルマ道楽に悔いなし」と思えるクルマであることが重要だと思ってます。

◎発注は2年前

というわけでまだMacan GTSに乗っている時、そしてDEFENDER 110 X D350を発注する前に「列に並んだ」わけなんです。
発注しておいてすぐに別途DEFENDER 110 X D350を発注した理由は……いわゆる「つなぎ」です。
上がりのクルマが納車されるまでMacan GTSに乗り続けるという選択肢もありました。というか普通の感覚だとそうすると思うのですが次のクルマが本当に上がりのクルマになり、それが最後のクルマになってしまうとちょっと寂しいなと思ったのです。
いや「寂しい」というのは適切な表現ではありませんね。当時の私の心情を的確に表現する適当な言葉が見つかりませんが、一番近いのは「やり残したことがある」みたいな感じです。
「やり残した」ことはいろいろありますが、中でもその時一番強く思ったのが「一度はクロカン車に乗ってみたい」という気持ちというか欲望でした。

そして私が導き出した最適解が「上がりのクルマ」が納車されるまでクロカンを乗るというのはどうだろう？という事だったのです。
当時はまだその「上がりのクルマ」がいつ納車されるかさっぱりわからない状況でしたのでジリジリしながら待つよりも欲望にさおさせたクルマを楽しむ方がハゲなくていいんじゃね？と思った次第でした。

まあ、なんだかんだあってDEFENDER 110 X D350には長く乗る気になれず、代わりに乗り換えた「つなぎのクルマ」のAUDI 新型Q5は10日も持たずに不動車となり、3度目の正直で手に入れたGLC Coupeなんて気に入りすぎちゃって「上がりのクルマ」はこれでいいんじゃね？　注文キャンセルしちゃう？とずっと悩んで禿げそうになる日々でございました。