趣味と暮らしにまつわる「モノ」に一喜一憂するブログ

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ホノルル・センチュリー・ライド

★パンクしたリアタイヤを交換。少し迷うも純正品に【MAVIC YKSION PRO UST】

パンクに気づいたのは2018ホノルル・センチュリー・ライド160kmを走りきった後のこと ホノルル・センチュリー・ライドの参加記事の本編? には書かなかったのですが、実は本番で私のバイクはパンクしておりました。 今回はその辺のお話です。...
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☆本日の朝練は勝尾寺ショートコースの22km

獲得標高400m ホノルル・センチュリー・ライドから帰ってはじめての朝練。 先週末は出勤とか天候とか機材トラブルなどが重なって走れなかったので、結構久しぶり。 40kmコースと行きたかったのですが、今日はいろいろとスケジュールが詰...
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☆2018年10月1日の朝練はタンタラスの丘からアサイーボウルを求めてダイヤモンドヘッドへ抜ける30km

ホノルル・センチュリー・ライド(以下HCR)の翌日、ホノルルサイクリングとしては最終日になるこの日は「ホノルルでサイクリングするなら、やっぱここは登っとかないとね」的なスポットへ 160km走った翌日ですが、結構ペースを抑えて走った事もあ...
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☆2018年9月29日の朝練は、ダイヤモンドヘッド一周11km

本番前日ということもあり、オフにしようかとも思ったのですが、せっかくだからと散歩代わりにダイヤモンドヘッドを一周することにしました 土曜日なので開催されている人気のKCCファーマーズマーケットを冷やかしつつ、自転車に乗る感覚を忘れないよう...
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☆2018年9月28日の朝練は、ホノルル周辺をざっと50km

本番二日前 ホノルル・センチュリー・ライド(以下HCR)では走れないルートを通って、第1エイドがあるサンデイ・ビーチ・パークあたりまで走りました。 ※HCR本番の総集編はこちら そういうわけで、到着の翌朝から早速足...
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☆BONTRAGER ブレンダーシステムのガーミンマウント、折れるorz

いや、まさか折れるとは……っていうのが正直な感想です、ハイ。 なんといいますか、扉の写真がすべてです。 発生した時間や何キロ地点か、なんてのがすっごくよく分かる写真ッスね。 あと、動揺しているのか心拍が高いのも一目瞭然で恥ずかしい。 ...
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★【CATEYE CYCLiST EYE】はホノルルの太陽とどう戦ったのか?

などというタイトルを付けててみましたが、要するに「日焼け止め効果はどうよ?」っていう簡単なお話でして 結論から言います 「もう二度と買うことはないでしょう」 なんというか、日焼け止め効果はあるのでしょうが、それは普通の日焼け止...
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☆2018 ホノルル・センチュリー・ライド総集編(後編)

前編からの続きです ◎第4エイド:スワンジー・ビーチ・パーク(カアアウ) スタートから78.8km地点(160km折返しポイント) ガソリンスタンド併設の第3エイド、セブンイレブンから折り返し地点までが、もっともハワイイ感に浸れるサイ...
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☆2018 ホノルル・センチュリー・ライド総集編(前編)

おかげさまで今年も無事に100マイル完走できました 怪我もなく、何より楽しめたということが本人的には一番。 ライドイベントというのはそこが本質ではないかと改めて感じたりしました。 なお、2018年のコースは2017年のコースとほぼ...
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☆2018ホノルル・センチュリー・ライドへの道(出発前最終確認)

出発を間近に控え、機材や持ち物などの最終確認の備忘録として ◎機材編(普段のライドと違う特別な準備のみ記載) ○私のバイク ・充電式電動ポンプをシートポスト側のボトルケージ穴に共留め(去年まではハンディ空気入れを共留めしていた) ...
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