クルマ

前車EVOQUEと比較して、走行性能やキャビンの快適性では相当満足感が高い地味子です。（初出：2014/10/10） が。 こと装備やギミックについては、かな～りガッカリする事が多いのです。 EVOQUE Coupe Dynamicとほぼ同...

主人公とは、ライバルによって輝きを増すもの。（初出：2014/10/09） それは花形満（主人公）にとってのライバル、星飛雄馬のような、あるいはキャスバル・レム・ダイクン（シャア・アズナブル。主人公）にとってのライバル、アムロ・レイのような...

今時のクルマなら、だいたい付いているもの、VOLVOらしいもの、そしてXC60ならではのもの。そんな「モノ」達を比較的ねっとりと紹介していくコーナー？　がAA地味子、すなわちall about VOLVO XC60 T5 SE 2014.5...

さて、もちろん意図的に延ばし延ばしにしておりましたが……ついにACCについて書くときがやってきた……ような気がします。（初出：2014/10/09） 　ACC。 アクセサリの略……なーんてつまんないボケは今さらかましませんよ？ Adapti...

10/3に納車されたACCですが、取りあえずACC最高ッスね、ACC。（初出：2014/10/08） まだACCのほんの入り口に入っただけですが、それでもACCワールドは理想郷へつづく階段なのだな、と肌で感じることが出来ます、ACC。 クル...

EVOQUEオーナーの諸君。（初出：2014/10/08） つか皆さん。 朗報です！ エンジン・トランスミッション・出足など、車としての基本性能は決して低くない、いやそれどころか充分パワフルで満足できる内容を持っている日本仕様のEVOQUE...

そろそろエンジン・Start/Stop機能（以下、ESS機能）については大まかな把握したと思われますので感想を書いておきましょう。（初出：2014/10/08） そうそう、前回「エンジンSTOP/START機能」なんて書いてましたが、間違い...

（初出：2014/10/06） さてファーストインプレシリーズでは、シートの次が外観という、順番的には逆じゃね？　パターンで責めて見ましたが、当然ながら意図はなく思いつくまま書いたらそうなっていた、というだけでございます、ハイ。 そんなわけ...