趣味と暮らしにまつわる「モノ」に一喜一憂するブログ

☆ついに……セカンドカーを考える日がやってきた……ようだ

クルマ

ちゃろー(-ω-)/

実をいうとこの日がやってくることは想定しておりました

ある程度、ですけれど。

それは親の介護というものが現実的になった時くらい。
そう、ほんのうっすらと。
そう、「うっすら」です。

私と同居人の両方の親の介護となるとそれぞれ単独で動く必要があるだろうし、一台では不便が生じる可能性は高い。

「だがまだだ、まだ大丈夫のはずだ」

そんな場合はレンタカーやカーシェアなんかを使えばいいじゃない。

そう思って過ごしていたのですが……。

詳細は省きますが先日ちょっとした出来事があって(親を)病院に連れていくことになったと思ってください。

そしてその病院はMacan GTSのようなDセグかつ回転半径がバス並みにでかいクルマにとって難易度が超級だと思ってください。

そして我らが愛する親たちは日に日に老朽化が進み、以前は大丈夫だったSUVへの乗降がだんだんダメになっていくと思ってください。

そして私の次のクルマがMacan GTSより小回りがきかず、かつ乗降性の難易度が爆上がりのDEFENDERに決まってしまっているのだと思ってください。

これから病院に付き添う機会って増えることはあっても減ることはないのだろうな、とアタリマエの事を認識するような出来事があったのをきっかけに決心しました。
これはもう一台あった方がいいな、と。

レンタカーは真夜中に突然それが必要になっても店が開いてません。
カーシェアも近所にその時使えるクルマがあるとは限りません。
たとえ確保が可能だとしても、その時にものすごい雨が降っていたらと思うとストレスで禿げそうじゃないですか?

そうです。

「時は来た」

です。
我が家はそんな「お年頃」なのでしょう。

我が家も以前はしばらく2台体制でした。
ですがそれは「必要性」ではなくほぼ100%「趣味」で2台所有していました。
1台は屋根の空く2シーター。
もう一台はドアが4枚あるクルマです。
2シーターオープンはMGF → LOTUS ELISE → MB SLKと3台乗り継ぎ、その間が2台体制だったわけです。

「じゃあ今回も2台目はマツダ ロードスターにするか?」

なんてことにはならないのは悲しい限りですが、ともかく2台体制を目指すことになりました。

※なのでアイキャッチ画像はイメージです

◎2台目は合目的的な実用車

本来であれば2台とも高齢者に優しいクルマにすべきなのでしょうが、1台目としてはDEFENDERが既定路線としてFIXしてしまっています。
キャンセルするとか納車されても短期間で乗り換える可能性も無きにしも非ずですが「まだ」そこまで喫緊の事情に陥っているというわけではありません。
そう、予防措置的な部分が大きいのです。

「なので」というか「だから」というか、2台目は高齢者に寄り添ったクルマ選びに努めたいと考えました。

◎今回の2台目に求められる要件

当然「屋根が空く」……ではなくて……ええっと、何を考慮すればいいんだっけ?

・小回りがきく
・そもそも小型である
・乗降性に優れる

こんな感じでしょうか。
あ、忘れてました。
ある意味一番重要なことです。

・だがカネはない

これです。
DEFENDERをキャンセルすればその分浮きますが、ここでDEFENDERをあきらめて浮いた資金を介護車に全振りするのは「なんか負けた気がする」んですよ。
何と戦っているのかわかりませんけど、一人のクルマ好き人間として人生を捧げてきた?わけですから行き着いたのが介護車両とかだと毎日寝る前に「私の人生ってなんだったんだろう?」って思うに決まってます。
そうなると老後に何の夢も持てなくなって気力がガンガン衰えていき、どんどん衰弱して親より先にお迎えが来てしまうことでしょう。

なのでDEFENDERは買う。
これは決定事項だ。

つまり……「うっすら想定はしていた」けれど予算化はしていなかった2台目の費用を捻出することはクルマ選びを始めるより前にやることだということを理解した今日この頃ですが、皆様におかれましてはいかがおすごしでしょうか?

◎だがしかし、まずはクルマ選びだ

金はない。
このままだと老後破産へ向かってまっしぐらになりそうな気がしますが……。
とはいえここは何とかするしかないわけで。

とりあえずこう考えることにしました。
そもそも2台目のクルマも決めてないのにいくら必要なのかなんて分かりっこないだろう? と。

で、クルマ選びです。
結局最初にやることはクルマ選びでした。

◎要件に戻ろう

脱線しましたけど、早速クルマ選びに入りましょう。

金額面を除くと重要な項目は次の通りでしたね。

・小回りがきく
・そもそも小型である
・乗降性に優れる

趣味はいったん棚上げでこれらの項目に合致するクルマを考えると、私の頭の中に浮かぶのは次の2台です。

・トヨタ シエンタ
・ホンダ フリード

どちらも小回りはそこそこききそうじゃないですか? だって基本的に5ナンバーなんだもん。
そしてどちらもルーフが高くてスライドドア。

他に似たような感じのクルマありますかね?
お勧めがあれば教えてください。

そんなわけでとりあえずちょっと両者を比べてきます。
と会えず毎日が日曜日なので、こんな時にはフットワークの軽さが火を噴きますね。

ここまで2024年11月5日の出来事。

つづく。

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