自転車☆愛媛県が「四国一周1000キロルート」発表
インバウンドとかどうでもいいけど、台湾一周の前に四国一周かな。(初出：2017/07）でもさすがに2週間も休めないなあ。
2018-01
自転車
自転車★極私的「サドルバッグをはじめとするロードレーサー・ライフ？ におけるバッグ事情の変遷」
その12：普段のライド用のサドルバッグの中味を吟味してみた(初出：2017/07）第九期：サドルバッグ最高！ いや再考。バッグじゃなくて中味を。 ではここで現時点でほぼ固まったライド時の私の持ち物リストを。他の方（主にビギナーとかビギナー近...
自転車★極私的「サドルバッグをはじめとするロードレーサー・ライフ？ におけるバッグ事情の変遷」その11
デイパック（の中味）と向き合ってみた(初出：2017/07）第八期：経験とは取捨選択の精度が高まるという事である（たぶん）。私的なサドルバッグについての変遷を述べてきたわけですが、ここでいったんデイパックに話を戻します。ロードレーサーに乗り...
自転車★朝練
というか、普通のライダーに言わせれば私のスピードなどは「朝の散歩？」なのでしょうが、まあ、散歩と言っても42km。(初出：2017/07）私にしてみればそれこそ苛酷な試練。距離 42.29 km時間 2:27:09平均速度 17.2 kph...
自転車★極私的「サドルバッグをはじめとするロードレーサー・ライフ？ におけるバッグ事情の変遷」その10
Bontragerをリスペクトしてみた(初出：2017/07）第七期：同居人のロードレーサー購入というイベントは私にとってけっこういろいろと学ぶ事が多かったそんなわけで同居人が導入した（まあ、選んだのは私ですが）BontragerのPro ...
自転車★極私的「サドルバッグをはじめとするロードレーサー・ライフ？ におけるバッグ事情の変遷」その9
同居人がロードレーサーを購入したので(初出：2017/07）第六期：同居人のロードレーサーに取り付けるサドルバックを素直な気持ちで選んでみたそんな折りです。スリックタイヤに履き替えただけのマウンテンバイクに乗って私と一緒に走っていた同居人に...
自転車★極私的「サドルバッグをはじめとするロードレーサー・ライフ？ におけるバッグ事情の変遷」その8
サドルバッグは軽量じゃないとね(初出：2017/07）第五期：ロードレーサー購入後、それから ～肆～topeakのリプレイスとして導入されたのは我が国が誇るアウトドア・ブランド、モンベルのウルトラライト・サドルポーチというもの。話は脱線しま...
自転車★極私的「サドルバッグをはじめとするロードレーサー・ライフ？ におけるバッグ事情の変遷」その7
サドルバッグは防水タイプに限るよね(初出：2017/07）第五期：ロードレーサー購入後、それから ～参～オルトリーブのためにサドルを変える事は不可能なので、その後はアタッチメント式ではなく、間違いなく装着可能なストラップ式のサドルバッグに限...
自転車★極私的「サドルバッグをはじめとするロードレーサー・ライフ？ におけるバッグ事情の変遷」その6
アタッチメント式サドルバッグが妬ましい(初出：2017/07）第五期：ロードレーサー購入後、それから ～弐～サドルバッグについては（APIDURAなどに比べると）小型のモノを導入し、基本的にパンク対応系を常備するバッグとして通常使用バッグと...
自転車★極私的「サドルバッグをはじめとするロードレーサー・ライフ？ におけるバッグ事情の変遷」その5
トップチューブバッグ再び。そして再び。(初出：2017/07）第五期：ロードレーサー購入後、それから ～壱～ロードレーサーでそこそこ走ってみて少し利口になりました。それは「私にはブルベとか、ムリ」と理解したこと。本当に私、高校時代にびわ湖一...