（初出：2012/01/22）
★前文
さてさて、週刊誌（雑誌扱いですから！）なので、容赦なく毎週一冊発刊されるわけで。
週刊少年ジャンプのように合併号が年に何回かあるのかないのかわかりませんが、要するに毎週一冊増えていくわけで。
消化しないと部屋があっという間に占領されてしまいます。
既に数冊積まれてたり……
というわけで第三回目。
★第三回の内容物は、
１）シリンダーブロック（前）
２）ディストリビュータ・ドリブンギアスリーブ
３）運転席シート（右……って運転席シートだから右か。(･∀･)）
一式は次の通り
・運転席バックレスト１（背中に当たる方）
・運転席シート１（お尻と太ももに当たる方）
・運転席バックレスト２（裏側）
・運転席シート２（底部分）
・運転席バックレスト角度調節レバー
・運転席シートスライドレバー
という感じで、細かいパーツ三つを含む大物？系。
このシートですが、完璧プラとう感じのパーツと微妙にゴムっぽいパーツのハイブリッドで、ビニール感を出しているような気がします。
★第二回の組み立て
１）ディストリビュータ・ドリブンギアスリーブをシリンダーブロック（前）の穴に「裏側から」ネジ止めして取り付け
２）シリンダーブロック（前）を第二回で組み立てたシリンダーブロックに二カ所ネジ止め
３）運転席シートを組み立てる（はめ込み）
以上。
ストコの「イタリア奇想曲」をバックにこれを組み立てるわけですが、勿論曲を聴き終わる前、というかサビ？ に達する前に組み立て終わります。
むしろ撮影時間の方が何倍も長い！
「もってけ、セーラー服」などをBGMに撮影も終了。
という感じ。
今回は本当にスカのような作業でございました。
唯一ネジ止めが三回あるので、やや緊張する感じ、かな。
パーツのクオリティに比べるとネジが超安っぽくて、細部にこだわる、なんていううたい文句を掲げるならネジまでちゃんとこだわって欲しいな、というのが正直な感想。トクルスとか、イギリス車っぽく（だってTOYOTA 2000GTのフォルムはジャガー Type Eのパクリなんだから！）ポジドライブとか！！
ポジドライブにしろトルクスにしろドライバはおまけで付ければいいんだからね。
なので。