デザインはまあ於いておくにしても、色々調べて営業氏に話を伺ったり、試乗したりしてみたのですが……。
正直に言って、主に快適装備の差でEVOQUEに匹敵するものをチョイスしようとするとマジで1000万円クラスで、しかも「え？ そんなのいらねえよ」的な変な？ クルマになってしまうことを知って愕然としました。
快適装備優先でクルマ選びするヤツなんてあんまりいないのでしょうけど、要するにEVOQUEにあったいくつかの快適装備は我慢する事になりそうです。
具体的には……
・ヒーター用熱線入りフロントウィンドウ
・パワーリアゲート
・360度モニタ可能なサラウンドカメラシステム
この3つは諦めないと各メーカーのフラグシップSUVしか選択肢がなくなってしまうようです。
1年足らずで乗り換えとなる今回はEVOQUE売却が前提ですし、さすがにあまり追い金なしで買えるクラスにしようと考えているので……。
車種によってはまだ色々と装備を諦めてないといけなそうで、ちょっと寂しいクルマ選びになっております。
いや、快適装備で車を選ぶな、とは私もそれなりに思うのですが、一度快適さを知ってしまい、それに依存してくるとなかなかねえ。
「ああもう、落ちるところまで落ちよう。そうだ、クラウンでいいか？」
なんて考えたりして（まあ、それは絶対ないですが。マジで軽トラの方がマシです。主に矜持にかけて）。
現在複数の車種をターゲットに考え中。
「今月中に〜」
気がつけば決算月のようで、「在庫がある＝今月登録可能なクルマ」を営業氏には絶賛プッシュされております。
そうなるとまたけっこう妥協が必要なわけで。
まったく妥協をしなかったEVOQUEがハズレ個体だったので、妥協したほうがかえってアタリなのかもしれないな、などと最近弱気になっております。
さてさて、来週中には決着を見たいところです。
でも、アレですね、
BMWはないわ。クルマじゃなくて100%ディーラーの対応の問題ですが。
こちらが乗ってきたクルマで客を値踏み。
挙げ句に放置。
違う人に声をかけても放置。
どうなっているのでしょうね。
ヤナセの素晴らしい営業の皆さんの靴の裏でも舐めればいいのに。
そういうわけでi3のセンは消えました。